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比亚迪百万元级豪车亮相,王传福说要用超级 [复制链接]

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比亚迪()百万元级豪车终于正式亮相。1月5日,比亚迪正式发布了全新高端汽车品牌“仰望”及其核心技术“易四方”,旗下百万元级新能源硬派越野仰望U8和百万元级纯电动性能超跑仰望U9也同步亮相。“纵观汽车行业的发展史,高端汽车品牌的诞生,往往伴随着顶级核心技术的成熟,超级技术造就高端品牌。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,该技术正是仰望品牌的原点,为比亚迪提供了冲击高端市场的机遇。他提到,未来仰望品牌还将率先应用众多比亚迪集团的顶尖技术。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福本文图片均来自央广网比亚迪并未公布相关车型的售价,不过此前,比亚迪方面曾透露,仰望品牌旗下产品预计售价区间为80万-万元,仰望的品牌、产品、销售服务网络、运营等方面都将拥有全新且独立的团队。仰望销售事业部总经理胡晓庆在发布会上表示,仰望将建立自营渠道,确保用户在任一终端触点都可以享受公开透明的服务和一致互通的权益,塑造高端品牌力。她介绍,仰望品牌将从今年第一季度开始陆续在深圳、北京、上海、杭州、成都等城市设立体验中心。比亚迪股份有限公司副总裁,产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生年销量超越特斯拉,比亚迪产品序列持续扩容年,比亚迪击败特斯拉夺回全球新能源汽车销冠,在此之前,特斯拉已稳坐三年全球新能源汽车销冠的宝座。销量快报显示,年,比亚迪新能源乘用车销量为.74万辆,其中纯电动车91.11万辆,插电混动车型94.62万辆。相比之下,特斯拉年全球销量则为.39万辆。比亚迪在销量上的突飞猛进,很大程度上得益于其产品序列的不断扩容。与特斯拉相比,比亚迪产品矩阵更为丰富,技术路线也是纯电、混动“两条腿走路”,旗下插电混动车型对其销量贡献颇大,年其插电混动车型销量已经超过了纯电动车型,这也直接助力比亚迪新能源汽车销量赶超特斯拉。光大证券在1月4日的研报中提出,比亚迪插混产品精准定位10万-20万元首购用户,替换燃油车市场的空间十分明确。年前10个月,10万-20万元燃油车销量占比约50%,而比亚迪主流插混产品价格带集中于10万-20万,年前10个月占比72.1%。在产品矩阵不断扩大的同时,比亚迪也对旗下品牌、产品做了新的梳理。年11月16日,在比亚迪第万辆新能源汽车下线发布会上,比亚迪董事长王传福在讲话中透露,年,比亚迪还将发布一个“专业”且“个性化”的全新品牌,用以满足消费者日益凸显的个性化需求。就此,比亚迪旗下乘用车业务将由王朝网(比亚迪品牌)、海洋网(比亚迪品牌)、腾势品牌、高端品牌仰望、专业个性化品牌共同组成。王朝网价格定位主流新能源车市场,已经于年4月将燃油车产品全面替换为插混加纯电的车型;海洋网同样定位主流新能源车市场,上市初即全部为新能源车型;腾势、仰望、个性化新品牌均瞄准了高端市场。从产品来看,王朝网已经形成了汉、唐、宋、元等清晰的产品矩阵,海洋王旗下已经推出海豹、海豚等产品,产品矩阵正在逐步成型。仰望U8自主品牌高端化已成市场
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