客服难接通
退款慢、
坏车多、
“你有没有发现，路边的小蓝单车越来越少了，不会要退市吧？”继町町单车、快兔、七彩单车退市，酷骑南京公司“蒸发”，最近，备受南京人喜爱的小蓝单车因为坏车多、车辆少，客服难接通等原因，也面临着经营困难的质疑。近日，就有市民向现代快报热线反映，自己在仙林中心站扫码五六辆小蓝单车，均是故障车。不仅如此，官方客服电话只有语音留言，无人工接听。不过随着CEO李刚承诺“10天内解决问题”，小蓝单车的未来似乎迎来了一线转机。
据了解，目前市面上运营较好的共享单车有摩拜、ofo、哈罗等几家。哈罗单车在与永安行合并后称，该企业用户数、单车投放量等关键数据仅次于ofo和摩拜，位居行业第三。“三强”格局似乎已经显现。
实习生朱文川现代快报/ZAKER南京记者蔡梦莹李娜
市民疑问
坏车多：
连扫了五六辆
都是故障车
近日，市民姚女士在地铁仙林中心站下车后，想骑一辆小蓝单车到不远处的金鹰奥莱城。自己围着地铁站绕了一圈，找到了不少辆小蓝单车，“看上去车是好的，扫了五六辆的
