“能源、建筑、交通”是城市建设发展的基础,也是能源消耗的重头产业。
以此次国家“新基建”发展战略为契机,交通运输部密集调研部署,为国家重大战略实施提供有力支撑,区域交通一体化建设驶上“快车道”。从京津冀一小时经济圈,到长三角一体化建设,再到大湾区2小时城市圈,区域发展已不仅仅局限于北京、上海等大城市。
新基建·城市建设
交通
近日交通运输部部长李小鹏到浙江、上海、安徽、江苏等地就落实上述要求开展座谈和调研,表示加快建设现代综合交通运输体系,加强部省协同,加快建设一体化设施网络,推进交通运输服务一体化,打造现代化智能交通系统,担当新基建主力*。
先进信息技术深度赋能交通基础设施,精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升,成为加快建设交通强国的有力支撑。
近日,交通运输部网站发布《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(以下简称《意见》),明确了到年交通运输领域新型基础设施建设的施工图,提出了一系列具体任务,其中包括发展时速公里级高速磁悬浮等智能高速动车组;推进第五代移动通信技术(5G)等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用;推动自动驾驶等人工智能先导应用示范区建设。
#新基建落地交通运输行业的施工图#
#一是打造融合高效的智慧交通基础设施。以交通运输行业为主实施,以智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智能邮*、智慧枢纽以及新材料新能源应用为载体,体现先进信息技术对行业的全方位赋能。
#二是助力信息基础设施建设。主要是配合相关部门推进先进技术的行业应用,要研究利用北斗的技术在高速公路实现自由流收费等等,还包括网络安全、数据中心、人工智能等。
#三是完善行业创新基础设施。主要是科技研发支撑能力建设,如重点实验室、基础设施长期性能监测网等。
《意见》提出,到年,交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效。先进信息技术深度赋能交通基础设施,精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升,成为加快建设交通强国的有力支撑。有效控制基础设施建设运营能耗水平。泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空服务在交通运输行业深度覆盖,行业数据中心和网络安全体系基本建立,智能列车、自动驾驶汽车、智能船舶等逐步应用。科技创新支撑能力显著提升,前瞻性技术应用水平居世界前列。
“智慧+”涉及交通方方面面
在助力信息基础设施建设方面,《意见》特别强调要加强推进北斗等新技术的应用。
6月23日,北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌卫星发射中心点火升空。“交通运输行业是北斗系统最大的民用用户之一,下一步,交通运输部将进一步发挥交通运输行业在北斗系统推广应用方面的引领带动作用,将行业北斗系统相关基础设施建设作为国家新基建战略的重要落脚点。”交通运输部*策研究室副主任、新闻发言人孙文剑表示。
《意见》明确,推进第五代移动通信技术(5G)等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用,加强网络安全保护,推进数据中心、人工智能的建设和应用。逐步在高速公路和铁路重点路段、重要综合客运枢纽、港口和物流园区等实现固移结合、宽窄结合、公专结合的网络覆盖。提升交通运输行业北斗系统高精度导航与位置服务能力,建设行业北斗系统高精度地理信息地图。
北斗系统正逐渐在交通行业加以应用。来自交通运输部相关消息,长江干线公务船、客渡船北斗应用目前已实现%全覆盖,海事领域年内将实现北斗应用%全覆盖;在水上安全领域,我国积极推进北斗卫星搜救系统国际化应用;在民航应用领域,起草相关标准及建议措施,推动北斗系统纳入国际民航组织应用。
区域一体化提速
随着我国区域一体化提速,大都市圈、城市群加速形成。其中,交通补短板大有可为。
明源地产研究院报告指出,以年数据做对比,东京都市圈市郊铁路长度为km,伦敦、纽约和巴黎都市圈分别为km、km和km,而北京都市圈市郊铁路长度仅有km,我国城际、市郊、地铁等快速大容量交通仍有很大提升潜力。
根据中国国家铁路集团有限公司日前出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,到年,中国高铁里程将翻倍,50万人口以上城市高铁通达;全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成。
“城市化已经进入到以核心大城市扩张为主要形态都市圈化阶段”
国务院发展研究中心发展部副部长卓贤表示,目前我国已进入城镇化2.0阶段。
城乡人口流动不再是城镇化的第一动力。根据统计局数据显示,年当年城镇人口的增长,乡村人口迁移到城镇对城镇人口增长的贡献率为36.8%,较-年期间低将近20个百分点。同时,城镇化的第一大动力变成了城镇区域的扩张,这个占比是39.6%。这就意味着城市化已经进入到以核心大城市扩张为主要形态的都市圈化阶段。
资料参考:经济参考报、科技日报、中国网等
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