卷首语：夯实物流业，为国民经济发展筑牢基础
年是我国在“十四五”期间开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年，也是加快构建以国内大循环为主体
、国内国际双循环相互促进的新发展格局的关键时期。在新发展格局下，加快构建支撑高质量发展的现代产业体系，必
须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。
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访谈：积极搭建10大运营平台推动仓储配送业高质量发展
——专访中国仓储与配送协会会长沈绍基
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对于沈绍基而言，大大小小的行业会议今年还有几十场等待着他的参与，年出生的他已经年近花甲之年，但他的精
力之旺盛仍丝毫不亚于一个年轻人。对于他来说，仓储配送行业是他研究、工作了大半辈子的领域。
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P31特别策划：网络货运平台：时代的锤炼与测试
网络货运平台看似无限风光的背后，是当下这个时代的锤炼与测试，它将敦促身处其间的企业找寻最合适的生存之道，
志当存高远。
在一个亟需合作共赢与资源共享的时代，让货运与互联网深度融合，是趋势所在。在一个亟需挣脱过去、重塑新格
局的转型时刻，作为平台把握历史机遇、勇担时代重担、携手共创未来，是加快推进物流业高质量发展的责任担当。当
前，以互联网、大数据、人工智能为特征的新一轮科技革命迅猛发展，信息技术与传统货运物流深度融合，网络货运、
车货匹配等平台经济创新发展，对推动物流降本增效发挥了积极作用。
我们坚定不移地实施“互联网+”战略，充分发挥互联网、大数据、区块链等现代信息技术的优势，在共享经济、
现代供应链等领域培育新增长点、形成新动能，以科技创新、数字创新引领带动物流转型升级，加快建设现代流通体系
，支撑经济高质量发展。
P32为什么是网络货运成为物流市场主体模式
年9月交通运输部相继发布了《交通运输部国家税务总局关于印发网络平台道路货物运输经营管理暂行办法的通
知》(交运规〔〕12号)，《网络平台道路货物运输经营服务指南》《省级网络货运信息监测系统建设指南》和《部
网络货运信息交互系统接入指南》三份文件。……
P34网络货运平台如何激活内生动力?
自年的1月1日起，《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效，“网络货运”时代正式到来。虽然获得
网络货运许可证，要经过严格的线上服务能力审核、接口接入审核、八项能力认定审核等程序，但不少省市的网络货运
牌照已经落地试水。
网络货运从去年元旦至今落地运营已过一年，我们看到，有更多的货运行业市场主体参与到网络货运的申请和经营
中来。
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P36网络货运系统如何支撑企业的实际运营
毋庸置疑，网络货运平台企业需依托系统，立足业务流程的线上化构建，运营的线上化执行，才能在构建的运力资源池
和沉淀的各种数据的基础上，深度运营，提升效率，降低成本，实现企业的规模性增长。
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P42案例分析：小李应该何去何从?
小李在北京经营几座冷库，年之前生意红火，仓位一票难求。
然而新冠疫情的肆虐，让小李感觉到“寒冷”。
平时，有关部门经常来检查冷库的防疫情况，这不仅影响小李的生意，也让他将大部分精力都用在应付防疫检查上来。
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更多目录
46用实践诠释托盘和集装箱、货车车厢的具体关系
49上海物业租赁需求有望强劲复苏
52汽车产业物流供应链这样来造就
54顺丰股票首次突破百元每股大关
61新时期的物流装备——专家有话说
62对物流装备行业现状及未来的一些思考
64困境与机遇并存，全方位发展赢得市场
68物流装备集成商如何满足工厂物流规划要求
70在疫情中砥砺前行的中国仓储单元化物流
72疫情下会展行业的机遇与挑战